[카티클/정지민 에디터] 프리미엄 SUV 시장에서 ‘영국차’가 갖는 위상은 독보적이다. 독일차의 기계적인 완벽함과는 궤를 달리하는 특유의 우아함과 고집스러운 디자인 철학이 담겨 있기 때문이다. 하지만 브랜드의 명성과는 별개로, 1억원에 육박하는 신차 가격은 늘 높은 벽이었다.
재규어 F-페이스 1세대는 바로 그 지점에서 묘한 해방감을 준다. 출시 당시 도로 위를 달리는 예술품이라 칭송받던 이 모델이 현재 중고차 시장에서 국산 준중형 세단 가격인 1500만원대까지 내려왔다. 감가라는 매서운 바람이 누군가에게는 프리미엄 라이프스타일로 진입할 수 있는 가장 낮은 문턱이 된 셈이다.
F-페이스는 재규어의 전설적인 스포츠카 F-타입의 DNA를 SUV의 체급에 맞게 이식한 모델이다. 단순히 덩치를 키운 차가 아니라, 날카로운 헤드램프와 근육질의 리어 휀더 라인을 통해 정지 상태에서도 달리는 듯한 역동성을 보여준다.
주행 질감 역시 브랜드 특유의 ‘Grace’와 ‘Pace’를 유지한다. 알루미늄 인텐시브 바디 구조를 채택해 덩치에 어울리지 않는 가벼운 몸놀림을 선사하며, 고속도로 주행 시에는 안정적인 그립력을 바탕으로 운전자에게 신뢰를 준다. SUV의 실용성을 챙기면서도 운전석에 앉았을 때 느껴지는 감각은 철저히 드라이버 중심적이다.
2026년 현재 시장에서 형성된 F-페이스 1세대의 가격표는 놀라울 정도다. 2017년에서 2019년 사이 출시된 모델의 신차가는 약 7,000만 원에서 9,000만 원대에 형성되어 있었으나, 현재 시세는 1,200만 원에서 1,500만 원(10만km 전후 기준) 수준까지 조정되었다.
이는 감가율이 무려 80%를 상회한다는 의미로, 수입 SUV 입문을 고려하는 이들에게는 거부하기 힘든 선택지다. 단순히 가격 경쟁력만 갖춘 것이 아니라, 휠베이스를 충분히 확보한 실내 공간 덕분에 패밀리카로 활용하기에도 부족함이 없다. 주말 아웃도어 활동이나 도심 주행 등 다양한 환경을 소화할 수 있는 범용성을 갖췄다.
매력적인 중고 시세 이면에는 감수해야 할 유지관리의 영역이 존재한다. 가장 먼저 살펴야 할 부분은 냉각수 라인이다. 플라스틱 재질의 파이프가 노후화되면서 누수가 발생하거나, 심할 경우 엔진 과열로 이어질 위험이 있어 중고 구입 시 반드시 교체 이력을 확인해야 한다.
전자계통 센서의 오작동 또한 빈번하게 보고되는 고질병 중 하나다. 주행에 치명적이지 않더라도 경고등이 점등되는 상황은 오너에게 스트레스로 다가올 수 있다. 따라서 구매 전 전문 진단 장비를 통한 점검은 필수이며, 소모품 교환 주기를 앞당기는 예방 정비 위주의 관리가 권장된다.
재규어 F-페이스는 분명 완벽한 차는 아니다. 하지만 1500만원이라는 가격으로 누릴 수 있는 하차감과 영국차 특유의 감성은 독일차나 국산차가 줄 수 없는 영역에 닿아 있다.
결국 선택은 우선순위의 문제다. 잔고장 없는 무난함보다 도로 위에서의 존재감과 우아한 디자인에 가치를 둔다면, F-페이스는 지금 이 시점에서 가장 매력적인 ‘현실적 드림카’가 될 자격이 충분하다. 철저한 사전 점검만 동반된다면, 당신의 주차장에 예술품 한 점을 들여놓는 일은 그리 멀지 않은 곳에 있다.
