[카티클/정지민 에디터] 도로 위에서 마주치는 제네시스 GV80은 누구나 인정하는 성공의 상징이다. 웅장한 차체와 고급스러운 디자인 덕분에 대다수의 사람들은 이 차량을 1억 원이 훌쩍 넘는 고가 모델로 인식한다. 하지만 시선을 조금만 바꾸면 이 럭셔리 SUV를 국산 중형차 풀옵션 가격대인 ‘6,900만 원대’에 소유할 수 있다. 소위 ‘깡통’이라 불리는 기본 트림이지만, 남들의 시선을 사로잡는 하차감부터 유지비 방어까지 가장 합리적으로 럭셔리 라이프를 즐길 수 있는 방법을 제시한다.
상위 모델과 구별 불가능… 완벽한 ‘하차감’의 비밀
가장 놀라운 점은 이 차량이 가장 저렴한 기본 모델이라는 사실을 차주가 말하지 않는 이상 아무도 모른다는 것이다. 과거의 엔트리 트림은 램프나 휠 등 외관에서 원가 절감의 흔적이 역력했지만, 2024년형 GV80은 다르다. 차량의 첫인상을 결정짓는 MLA(Micro Lens Array) 헤드램프와 후면의 풀 LED 리어 콤비 램프가 기본 사양으로 탑재되어 있어 상위 트림과 외관상 차이가 전무하다.
실내 또한 27인치 통합형 와이드 디스플레이가 기본 적용되어 하이테크한 이미지를 그대로 전달한다. 6천만 원 후반대의 가격으로 구매했지만, 도로 위에서는 1억 원짜리 풀옵션 모델과 동일한 대우를 받는다. 이는 타인의 시선을 중요시하는 한국 시장에서 일명 ‘하차감’을 완벽하게 충족시켜 주는 요소로, 가성비 모델이 가질 수 있는 최고의 장점이다.
3년간 소모품비 ‘0원’, 럭셔리 모빌리티 케어
구매 후 3년 동안은 주유비를 제외하고는 지갑을 열 일이 거의 없다는 것도 큰 매력이다. 수입차 브랜드들이 보증 기간 이후 비싼 부품값과 공임비로 악명 높은 것과 달리, 제네시스는 독보적인 ‘모빌리티 케어’ 프로그램을 기본으로 제공한다. 차량 구매 시 제공되는 프리빌리지 서비스를 통해 보증 수리는 물론, 차량 운용에 필수적인 소모품까지 무상으로 관리받을 수 있다.
구체적으로 3년 또는 6만km 주행 기간 동안 엔진오일 세트 6회, 에어컨 필터 3회, 와이퍼 블레이드 2회, 브레이크 패드 1회 등 주요 소모품 교체가 전액 무료다. 사실상 운전자는 3년 동안 기름값만 내고 타면 되는 셈이다. 이러한 유지비 혜택은 대형 SUV 구매를 망설이는 소비자들의 경제적 부담을 획기적으로 낮춰주는 결정적인 구매 포인트가 된다.
고속도로 실연비 14km의 반전
육중한 덩치 때문에 기름을 많이 먹을 것이라는 편견도 실제 주행에서는 다르게 나타난다. 기본 모델에 탑재된 2.5 가솔린 터보 엔진은 최고출력 304마력의 넉넉한 힘을 발휘하여 스트레스 없는 주행이 가능하다. 단순히 힘만 좋은 것이 아니라, 운전자의 주행 습관에 따라 기대 이상의 효율성을 보여준다.
특히 고속도로 주행 시 스마트 크루즈 컨트롤을 적극적으로 활용해 정속 주행을 하면 놀라운 연비를 경험할 수 있다. 리터당 14km를 가볍게 넘기는 것은 물론, 흐름이 원활한 구간에서는 실연비가 15km/ℓ에 달하기도 한다. 대형 가솔린 SUV가 뽑을 수 있는 연비로는 최상이다. 장거리 운행이 잦은 운전자에게는 데일리카로 운용하기에 충분한 경제성을 제공한다.
자동차는 결국 남에게 보여주는 가치와 내가 누리는 실속 사이의 균형을 찾는 과정이다. 화려한 옵션으로 무장한 1억 원대 모델도 좋지만, 핵심 디자인과 주행 질감은 그대로 누리면서 가격 거품을 뺀 기본 모델이야말로 현시점에서 가장 ‘스마트한 사치’다. 디자인, 브랜드 파워, 그리고 14km/ℓ에 달하는 반전 연비와 유지비 혜택까지 갖춘 GV80 깡통 모델은 당신의 자산을 지키면서도 품격을 높여줄 가장 확실한 선택지다.
