[카티클/정지민 에디터] 지금 투싼 구매를 고려하고 있다면 계약을 잠시 미루는 것이 현명하다. 5세대로 거듭날 신형 투싼(NX5)이 단순한 세대교체를 넘어 중형 SUV 시장까지 위협할 파격적인 변신을 예고했기 때문이다. 차급을 뛰어넘는 크기와 최신 기술로 무장한 신형 투싼은 이른바 ‘미니 싼타페’라 불리며 소비자들의 기대감을 고조시키고 있다.
곡선을 버리고 직선을 택하다, 현대차 패밀리룩의 진화
신형 투싼의 전면부는 현대차의 최신 디자인 언어를 충실히 따른다. 가장 눈에 띄는 변화는 일명 ‘일자 눈썹’으로 불리는 심리스 호라이즌 램프(끊김없이 연결된 주간주행등)와 분리형 헤드램프의 조합이다. 이는 그랜저와 코나, 싼타페에 이어 투싼에도 적용되며 현대차만의 확고한 패밀리룩을 완성한다.
기존 4세대 투싼이 화려한 곡선과 조형미를 뽐냈다면, 신형은 단단하고 정돈된 직선 위주의 디자인으로 선회한다. 후면부 역시 싼타페와 결을 같이 하는 ‘H’ 그래픽 테일램프를 적용해 시각적인 안정감과 차체 볼륨감을 극대화할 예정이다.
중형 SUV 뺨치는 덩치, 싼타페 위협하는 박스형 실루엣
측면 실루엣은 기존의 도심형 SUV 스타일에서 벗어나 정통 SUV에 가까운 각진 박스형 비율을 강조한다. 이러한 형태는 시각적으로 차를 더 커 보이게 할 뿐만 아니라 실제 실내 거주성과 적재 공간을 대폭 끌어올리는 효과를 가져온다. 차체 크기 역시 이전 세대보다 눈에 띄게 커져 상위 모델인 싼타페와의 간섭이 우려될 정도다.
여기에 고급차의 상징으로 여겨지던 오토 플러시 도어 핸들이 새롭게 적용되는 점도 주목할 만하다. 주행 시 도어 손잡이가 차체 안으로 숨어들어가는 이 기능은 매끄러운 측면 디자인을 완성하는 동시에 공기 저항을 줄여 공력 성능을 개선하는 데 기여한다.
차세대 인포테인먼트 ‘ccNC’ 탑재, 직관성 높인 실내
실내는 최신 디지털 트렌드를 반영하되 운전자의 직관적인 조작에 초점을 맞춘다. 일각에서 차세대 시스템의 명칭을 ‘플레오스 커넥트’로 추측하기도 했으나, 실제로는 현대차의 최신 인포테인먼트 시스템인 ‘ccNC(connected car Navigation Cockpit)’가 탑재되는 것이 정확한 팩트다. 이를 통해 더욱 빠르고 매끄러운 사용자 경험과 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 기능을 제공한다.
대형 파노라믹 커브드 디스플레이가 대시보드 중심에 자리하며, 기존의 복잡했던 계기판 레이아웃은 최소화된다. 자주 사용하는 공조 및 오디오 제어 기능은 직관적인 물리 버튼이나 햅틱 터치 방식으로 남겨두어 주행 중 안전하고 편리한 조작 환경을 구축할 것으로 보인다.
주력은 1.6 터보 하이브리드, N 모델 출시는 ‘미지수’
파워트레인은 친환경 트렌드에 발맞춰 1.6 가솔린 터보 하이브리드 엔진이 주력 판매 모델로 나선다. 기존 하이브리드 시스템의 효율을 한 단계 끌어올려 연비와 주행 성능을 동시에 개선할 것으로 기대된다. 내연기관 모델 역시 소비자 선택지를 넓히는 차원에서 효율성을 다듬어 출시될 예정이다.
업계 일각에서는 유럽 시장 등을 겨냥해 최고출력 300마력급의 플러그인 하이브리드(PHEV) 기반 ‘투싼 N’ 고성능 모델이 추가될 것이라는 루머도 돌고 있다. 하지만 이는 아직 구체적으로 확인되지 않은 업계의 흥미로운 예측 단계에 머물러 있으며, 실제 양산 여부는 시장 상황에 따라 결정될 전망이다.
차세대 투싼은 확 커진 차체와 최첨단 ccNC 시스템, 다듬어진 디자인을 통해 중형 SUV 수요까지 흡수할 강력한 상품성을 갖췄다. 준중형 SUV 시장의 생태계를 뒤흔들 ‘하극상’ 모델의 탄생이 예고된 만큼, 당장 차가 급하지 않다면 신형 투싼의 등장을 조금 더 기다려볼 가치는 충분하다.
