[카티클/정지민 에디터] 자녀의 등하원과 마트 장보기 등 일상적인 이동을 위해 ‘세컨드카’를 찾는 엄마들이 늘고 있다. 하지만 운전이 서툰 초보 엄마들에게 덩치 큰 패밀리 SUV는 주차와 좁은 골목길 주행에서 큰 심리적 부담으로 다가온다.
그렇다고 운전이 만만한 경차를 선택하자니, 최근 경차의 실구매가가 크게 오르면서 선뜻 지갑을 열기 망설여진다. 충돌 안전성과 비좁은 적재 공간에 대한 아쉬움까지 더해지면서 2천만 원대 초반의 예산으로 구매할 수 있는 소형 SUV가 새로운 대안으로 주목받고 있다.
경차 가격으로 누리는 소형 SUV의 여유
KGM의 2026년형 티볼리 1.6 가솔린 V1 트림은 2,029만 원부터 시작한다. 여기에 초보 운전자에게 필수적인 9인치 내비게이션 패키지와 밸류업 패키지를 더해도 실출고가는 약 2,143만 원 수준에 불과하다.
이는 캐스퍼나 레이 등 주요 경형 SUV의 상위 트림 혹은 풀옵션 모델의 실구매가와 겹치는 가격대다. 경차를 살 예산으로 한 체급 위인 소형 SUV를 온전히 구매할 수 있어 가격 경쟁력이 매우 뛰어나다.
골목길 주행도 거뜬한 최적의 차체 크기
티볼리의 전장은 4,225mm, 전폭은 1,810mm로 국내 경차 규격보다 한 뼘씩 더 크다. 이 약간의 크기 차이는 충돌 안전성을 높이면서도, 복잡한 도심이나 좁은 어린이보호구역 골목길을 지날 때 운전자의 부담을 덜어주는 절묘한 타협점이다.
차체가 과도하게 크지 않아 초보 운전자도 차량의 너비와 길이를 쉽게 가늠할 수 있다. 비좁은 마트 주차장이나 아파트 단지 내 이중 주차 공간에서도 비교적 수월하게 차를 댈 수 있어 실생활에서의 피로도가 낮다.
유모차와 장바구니를 품는 넉넉한 공간과 안전
아이와 함께 이동할 때는 기본적으로 챙겨야 할 짐이 많다. 티볼리의 기본 트렁크 용량은 427ℓ로, 부피가 큰 유모차나 대형 마트 장바구니를 싣기에 부족함이 없으며 2열 시트 폴딩으로 공간 활용도를 더욱 넓힐 수 있다.
여기에 엔트리 트림인 V1부터 전방 추돌 경고, 긴급 제동 보조, 차선 유지 보조 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 기본으로 탑재된다. 초보 엄마들이 운전 중 겪을 수 있는 찰나의 위험을 차량이 능동적으로 막아주어 심리적 안정감을 제공한다.
경차 혜택이 아쉽지 않은 쾌적한 주행 성능
1,597cc 4기통 가솔린 엔진과 아이신 6단 자동변속기의 조합은 최고출력 126마력을 부드럽게 발휘한다. 오르막길이나 고속도로 진입 시 출력이 부족해 엔진이 거칠게 도는 경차 특유의 주행 스트레스가 전혀 없다.
배기량과 차체 크기 탓에 취등록세 감면이나 통행료 50% 할인 등 경차 혜택은 받을 수 없고 자동차세도 더 높게 부과된다. 하지만 주행 중 쾌적한 승차감, 넉넉해진 공간, 그리고 내 가족을 지키는 향상된 안전성을 고려하면 유지비 차이를 감수할 만한 가치는 충분하다.
2천만 원대 초반의 예산으로 선택할 수 있는 티볼리 1.6 가솔린 모델은 크기, 가격, 실용성의 삼박자를 고루 갖췄다. 운전에 대한 막연한 두려움을 가진 초보 엄마들에게, 이 차량은 든든하고 스트레스 없는 일상의 훌륭한 동반자가 되어줄 것이다.
