2026-07-10 17:08 (금)

가성비세단

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“쏘나타 살 돈이면 충분해요”.. 제네시스 급인데 3천만원 대 라는 중국차의 정체

“쏘나타 살 돈이면 충분해요”.. 제네시스 급인데 3천만원 대 라는 중국차의 정체

최근 자동차 커뮤니티에서 "이 돈이면 차라리 중국에 가서 차를 사 오고 싶다"는 뼈 섞인 농담이 심심치 않게 들려온다. 국산 중형 세단인 쏘나타 하이브리드의 풀옵션 가격이 4천만 원을 목전에 둔 시대에, 바다 건너 중국에서는 상상을 초월하는 가성비 세단이 쏟아지고 있기 때문이다. 그 중심에는 볼보의 기술력을 흡수한 지리자동차의 고급 브랜드, '링크앤코(Lynk &...

“40만km 달렸는데 아직 짱짱합니다” 택시 오너가 꼽은 잔고장 없다는 뉴 쏘나타 DN8

“40만km 달렸는데 아직 짱짱합니다” 택시 오너가 꼽은 잔고장 없다는 뉴 쏘나타 DN8

하루 10시간 이상, 1년에 수만 킬로미터를 달리는 택시 기사들에게 자동차의 내구성은 곧 생계와 직결된다. 최근 한 개인택시 커뮤니티에는 “40만km를 달렸는데도 아직 하체나 엔진이 짱짱하다”는 뉴 쏘나타 DN8 오너의 극찬이 올라와 화제를 모았다. 택시 업계에서 잔고장 없는 든든한 파트너로 다시금 인정받으며 ‘국산 세단 1위’의 명성을 굳건히 다지고 있는 모습이다. 현대자동차는 한때...

“기름 냄새만 맡아도 달린다”.. 3천만 원대 경제성 끝판왕, 아반떼 하이브리드

“기름 냄새만 맡아도 달린다”.. 3천만 원대 경제성 끝판왕, 아반떼 하이브리드

현대 아반떼 하이브리드는 고유가 시대에 가장 합리적인 선택지로 꼽힌다. 3천만 원 이하의 실구매가로 얻을 수 있는 압도적인 효율은 동급 세단 중 단연 독보적이다. 복합 공인 연비는 리터당 21.1km에 달하며, 실제 도심과 고속 주행을 섞어 주행할 경우 리터당 25km를 상회하는 기록이 나온다. 발끝 조절에 따라 하이브리드 시스템이 효율을 극대화하면, 주행 거리가...

신형 그랜저 샀다간 1천만 원 손해? 기아 K8 5월 프로모션 폭풍 할인

신형 그랜저 샀다간 1천만 원 손해? 기아 K8 5월 프로모션 폭풍 할인

국내 준대형 세단 시장의 절대 강자인 현대차 그랜저가 신형 모델을 내놓으며 콧대를 높였다. 2026년 5월 '더 뉴 그랜저' 부분변경 모델이 출시되면서 전반적인 가격 인상이 단행된 것이다. 이를 기다렸다는 듯 경쟁 모델인 기아 K8은 대규모 할인 카드를 꺼내 들며 소비자를 유혹하고 있다. 신차 효과를 앞세워 수익성을 극대화하려는 현대차와 그 빈틈을 파고들어...

“이 차면 충분합니다” 60대 부모님 하차감을 위한 1000만원대 중고차 EQ900

“이 차면 충분합니다” 60대 부모님 하차감을 위한 1000만원대 중고차 EQ900

부모님의 은퇴나 칠순을 앞두고 차량을 바꿔드리고 싶지만 예산이 넉넉하지 않을 때 자식들의 고민은 깊어진다. 1000만 원대 예산으로 신형 아반떼나 소형 SUV를 사자니 평생 고생하신 부모님의 체면이 마음에 걸린다. 이때 가성비와 품격을 동시에 챙길 수 있는 가장 합리적인 대안으로 떠오르는 모델이 바로 제네시스 EQ900이다. 1억 원대 기함, 1000만 원대로 내려온 감가의...

“그 돈이면 차라리 완벽 종결”.. 벤츠·BMW·제네시스 중 내게 맞는 ‘6천만 원대’ 세단은?

“그 돈이면 차라리 완벽 종결”.. 벤츠·BMW·제네시스 중 내게 맞는 ‘6천만 원대’ 세단은?

6천만 원은 프리미엄 자동차 시장에서 가장 애매하면서도 가장 치열한 예산이다. 국산차의 최고봉을 노릴 수도, 수입 프리미엄 세단의 엔트리 모델에 입성할 수도 있는 절묘한 경계선이기 때문이다. 이 구간에서 예비 오너들의 머리를 가장 아프게 하는 세 대의 차가 있다. 바로 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 그리고 제네시스 G80이다. 삼각별이 주는 무언의 권위, 메르세데스-벤츠...

현대차 베르나, 1700만 원에 통풍시트·ADAS까지 ‘역대급 가성비’

현대차 베르나, 1700만 원에 통풍시트·ADAS까지 ‘역대급 가성비’

현대자동차가 신흥국 시장을 겨냥해 내놓은 소형 세단 '베르나(Verna)'의 기세가 매섭다. 시작 가격은 한화 약 1,760만 원에 불과해 아반떼보다 저렴하지만, 적용된 사양과 기술은 그랜저 부럽지 않은 수준이다. 특히 인도 시장에서는 출시 이후 폭발적인 반응을 이끌어내며 현지 엔트리 세단 시장의 판도를 완전히 뒤집었다. 파격적 디자인과 플래그십급 실내 사진=현대차 홈페이지 / 신흥국 전략...

“해외선 이미 가성비 끝판왕”… 3,300만 원 기아 가성비 세단, 한국만 쏙 뺀 이유

“해외선 이미 가성비 끝판왕”… 3,300만 원 기아 가성비 세단, 한국만 쏙 뺀 이유

기아의 컴팩트 세단 K4가 북미와 유럽 시장에서 연일 호평을 받고 있다. 세련된 디자인과 뛰어난 가성비를 무기로 해외 소비자들의 지갑을 열고 있지만, 정작 안방인 한국 시장에서는 철저히 배제된 상태다. 국내 소비자들 사이에서는 아쉬움의 목소리가 끊이지 않는 가운데, 기아가 K4를 국내에 출시하지 않는 진짜 이유를 짚어본다. 파격적인 디자인과 첨단 사양의 조화 사진=기아...

“볼보 뼈대 품은 지리 하이브리드 세단” 풀옵션도 2700만원이라는 ‘프리페이스 L’

“볼보 뼈대 품은 지리 하이브리드 세단” 풀옵션도 2700만원이라는 ‘프리페이스 L’

국산 중형 하이브리드 세단 4천만 원 시대, 소비자들의 지갑은 얇아지는데 차값은 천정부지로 치솟는다. 이런 와중에 볼보의 기술력을 품고도 2천만 원대에 살 수 있는 하이브리드 세단이 글로벌 시장에 등장해 충격을 안긴다. 주인공은 바로 지리(Geely)자동차의 '프리페이스 L(Preface L)'이다. 볼보의 뼈대를 품은 2천만 원대 세단 사진=지리자동차 홈페이지 / 하이브리드 세단 '프리페이스 L' 프리페이스...

그랜저에 밀린 ‘비운의 명차’ K8, 중고차 가성비는 역대급

그랜저에 밀린 ‘비운의 명차’ K8, 중고차 가성비는 역대급

신차 출고가 대비 절반 가까이 가격이 하락한 대형 세단이 중고차 시장에 등장해 충격을 주고 있다. 2022년 12월에 등록된 기아 K8 중고차가 불과 3년 만에 2,100만 원이라는 역대급 시세표를 달고 매물로 나왔다. 이는 최신형 준중형 세단의 이른바 '깡통' 트림과 맞먹는 가격이다. 신차를 구매했던 오너들에게는 뼈아픈 소식이지만, 중고차 수요자들의 이목은 집중되고 있다....

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