
“이 가격이면 살만 한 거 같은데..” 1600만원대로 구입 가능한 중고 K8
가족을 위한 패밀리카를 고를 때 세단은 언제나 1순위 후보로 꼽힌다. 하지만 막상 구매를 결심하면 현실적인 타협점이 필요해진다. 아반떼 같은 준중형 세단은 뒷좌석 공간과 승차감에서 아쉬움이 남고, 4천만 원을 훌쩍 넘는 신형 준대형 세단은 예산에 큰 부담을 준다. 이러한 딜레마에 빠진 소비자라면 중고차 시장으로 눈을 돌려볼 필요가 있다. 특히 2021년식 기아...

가족을 위한 패밀리카를 고를 때 세단은 언제나 1순위 후보로 꼽힌다. 하지만 막상 구매를 결심하면 현실적인 타협점이 필요해진다. 아반떼 같은 준중형 세단은 뒷좌석 공간과 승차감에서 아쉬움이 남고, 4천만 원을 훌쩍 넘는 신형 준대형 세단은 예산에 큰 부담을 준다. 이러한 딜레마에 빠진 소비자라면 중고차 시장으로 눈을 돌려볼 필요가 있다. 특히 2021년식 기아...

신차 가격이 끝없이 치솟고 있다. 국민 중형 세단으로 불리는 쏘나타 최상위 트림을 선택하면 어느덧 3천만 원 중후반에 육박한다. 중형 세단 구매를 고려하던 소비자들의 예산 고민이 그 어느 때보다 깊어지는 시점이다. 이런 가운데 현대자동차가 플래그십 준대형 세단 그랜저에 파격적인 프로모션을 내걸었다. 모든 할인 조건을 충족할 경우 중형 세단 가격인 3,300만 원대에...

렉서스가 하이브리드 명가의 자존심을 걸고 8세대로 진화한 신형 '2026 ES'를 시장에 내놓았다. 가장 눈에 띄는 주력 모델은 단연 하이브리드 파워트레인을 얹은 ES350h다. 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 압도적인 주행거리를 자랑하며 프리미엄 세단 시장의 판도를 흔들고 있다. 이번 신형 ES는 전동화 전환기에 발맞춰 하이브리드와 순수 전기차(BEV)를 모두 수용할 수 있는 개량형 플랫폼을...
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