“신차 대비 32% 뚝” 1,600만 원대 스포티지 NQ5, 가성비 패밀리 SUV로 뜬다
끝을 모르고 치솟는 신차 가격에 3040 가장들의 고민이 깊어지고 있다. 쓸만한 패밀리 SUV를 고르려면 4천만 원은 우습게 넘어가는 시대다. 지갑 사정은 팍팍한데 아이들을 위해 넓고 안전한 차는 반드시 필요하다. 이럴 때 눈을 돌려야 할 곳이 바로 출시 3~4년 차를 맞은 중고차 시장이다. 최근 중고차 시장에서 가장 뜨거운 감자는 단연 기아...
끝을 모르고 치솟는 신차 가격에 3040 가장들의 고민이 깊어지고 있다. 쓸만한 패밀리 SUV를 고르려면 4천만 원은 우습게 넘어가는 시대다. 지갑 사정은 팍팍한데 아이들을 위해 넓고 안전한 차는 반드시 필요하다. 이럴 때 눈을 돌려야 할 곳이 바로 출시 3~4년 차를 맞은 중고차 시장이다. 최근 중고차 시장에서 가장 뜨거운 감자는 단연 기아...
10년 전만 해도 국산차 기술력이 수입차를 간신히 뒤쫓던 시절, 크라이슬러 300C는 '아메리칸 럭셔리'의 상징으로 통하며 당당히 국내 시장에 진입했다. 그러나 국산차의 비약적인 발전으로 기술 역전이 일어난 지금, 당시 6,500만 원에 달했던 이 대형 세단은 이제 우리 기술력에 한참 못 미치는 구시대의 유물로 전락했다. 현재 중고차 시장에서 500만 원에서 800만 원...
콘텐츠 무단복사 감시중