2026-07-10 16:14 (금)

대형세단

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300만 원대 에쿠스 중고차, 고장 나면 폐차해도 본전 뽑는 이유

300만 원대 에쿠스 중고차, 고장 나면 폐차해도 본전 뽑는 이유

신차 출고가가 1억 원을 호가하던 최고급 플래그십 세단이 이제는 최신 스마트폰 한 대 가격에 거래되고 있다. 중고차 시장에서 2011년식 전후의 현대 에쿠스는 300만 원대면 상태가 준수한 매물을 구할 수 있다. 시장의 냉혹한 감가상각이 만들어낸 결과지만, 최근 이 차량을 바라보는 소비자들의 시선이 달라졌다. 단순히 저렴하게 대형차를 탄다는 과시욕이 아니다. 철저한 계산기를...

“이 돈이면 그랜저 안사죠” 아빠들 사이서 난리 난 6천만 원대 플래그십 세단

“이 돈이면 그랜저 안사죠” 아빠들 사이서 난리 난 6천만 원대 플래그십 세단

신형 그랜저 페이스리프트의 가격표가 공개되자 자동차 시장이 술렁이고 있다. 기본 트림 가격이 400만 원 안팎으로 오르면서 소비자가 느끼는 체감 진입 장벽이 크게 높아졌기 때문이다. 특히 하이브리드나 3.5 가솔린 AWD 모델에 모든 옵션을 더하면 차량 가격은 6,300만 원에서 6,500만 원 선까지 치솟는다. 재미있는 점은 이 가격이면 한 체급 위인 기아의 플래그십...

“500만원이면 충분합니다” 3년 타고 폐차해도 본전 뽑는 에쿠스

“500만원이면 충분합니다” 3년 타고 폐차해도 본전 뽑는 에쿠스

중고차 시장에는 상식을 파괴하는 가격표가 종종 등장한다. 그중에서도 500만 원이라는 예산은 보통 오래된 깡통 경차나 주행거리가 긴 소형차를 떠올리게 만드는 금액이다. 하지만 이 돈으로 대한민국 최고급 플래그십 세단을 소유할 수 있다면 이야기는 완전히 달라진다. 주인공은 바로 현대자동차의 2세대 에쿠스(VI)다. 최근 중고차 시장에서 2010년~2013년식 에쿠스 매물이 400만~600만 원대에 거래되며 이른바 '가성비...

“중국차에도 밀렸다고?”… 역대급 성능이라는 기아 K9, 타본 사람들은 ‘이것’ 때문에 극찬한다

“중국차에도 밀렸다고?”… 역대급 성능이라는 기아 K9, 타본 사람들은 ‘이것’ 때문에 극찬한다

대한민국 자동차 시장의 잔혹한 현실이 숫자로 증명됐다. 기아의 자존심이자 최고급 세단 K9이 지난 2월 단 81대 판매에 그쳤다. 국내 도로에 쏟아지는 수입 중국차들보다도 못한 초라한 성적표다. 한 브랜드의 플래그십이 처한 굴욕적인 현주소다. 제네시스 그림자에 갇힌 비운의 2인자 사진=기아 홈페이지 / 플래그십 세단 'K9' K9이 철저하게 외면받는 가장 큰 이유는 뚜렷한...

“G80 살 돈으로 이거 샀습니다” 3천만 원대로 폭락한 수입 대형 세단의 정체

“G80 살 돈으로 이거 샀습니다” 3천만 원대로 폭락한 수입 대형 세단의 정체

2022년식 볼보 S90이 중고차 시장에서 이례적인 감가율을 기록하고 있다. 신차가 6,300만~7,500만 원에 달했던 브랜드 최고급 세단이 불과 3년 만에 3,100만~3,800만 원대로 주저앉았다. 신차 구매자에게는 뼈아픈 일이지만, 중고차 수요자에게는 동급 경쟁 모델 대비 압도적인 가성비를 누릴 수 있는 절호의 기회다. 제네시스 G80·BMW 5시리즈 대비 압도적 가성비 사진=볼보 홈페이지 / S90 마일드...

“그랜저 구입한 오너들 멘붕” 제네시스급인데 풀옵션도 4천만원대라는 역대급 가성비 세단

“그랜저 구입한 오너들 멘붕” 제네시스급인데 풀옵션도 4천만원대라는 역대급 가성비 세단

최근 글로벌 자동차 시장에서 풀옵션 기준 4천만 원대라는 파격적인 가격표를 단 대형 세단이 등장해 화제다. 중국 FAW 그룹의 프리미엄 브랜드 홍치가 선보인 'H6'는 국내 소비자들의 눈높이를 충족할 만한 제네시스급 사양을 갖췄다. 비록 중국 현지 가격 기준이지만, 끝없이 치솟는 국내 국산차 가격과 맞물려 시사하는 바가 크다. 그랜저 압도하는 덩치에 아우디 A7의...

“제네시스 왜 샀나 싶다” 풀옵션도 6천만원이라는 압도적인 플래그십 세단

“제네시스 왜 샀나 싶다” 풀옵션도 6천만원이라는 압도적인 플래그십 세단

최근 끝없이 치솟는 국산차 가격에 소비자들의 피로감이 극에 달하고 있다. 현대차 그랜저의 경우 풀옵션을 선택하면 5천만 원대 중후반을 훌쩍 넘긴다. 그런데 이 가격으로 제네시스 G90급의 크기와 하차감을 누릴 수 있는 대형 프리미엄 세단이 존재해 이목을 끈다. 바로 중국 제일기차(FAW) 산하 럭셔리 브랜드 홍치(Hongqi)의 플래그십 세단 'H9'이다. 대륙의 롤스로이스, 전장 5.1m의...

“현대차 왜 샀나 싶다”… 그랜저보다 크고 고급진데 가격은 반값인 역대급 세단

“현대차 왜 샀나 싶다”… 그랜저보다 크고 고급진데 가격은 반값인 역대급 세단

자동차 시장의 오랜 공식인 '큰 차는 비싸다'는 명제가 깨지고 있다. 그 패러다임 변화의 중심에는 중국 지리자동차의 대형 플러그인 하이브리드(PHEV) 세단, '갤럭시 스타샤인 8(Starshine 8)'이 있다. 단순한 가성비를 넘어선 생태계 교란 수준의 상품성이 글로벌 시장을 뒤흔드는 중이다. 견고했던 국내 D·E 세그먼트 시장 역시 이 거대한 대륙의 역습에 긴장하고 있다. 그랜저를 넘어서는...

첫 차주들은 땅을 치고 후회 중… 반값 된 독일제 최고급 세단의 정체

첫 차주들은 땅을 치고 후회 중… 반값 된 독일제 최고급 세단의 정체

신차 출고가 1억 3천만 원을 훌쩍 넘기던 최고급 플래그십 세단의 중고차 가격이 절반 이하로 곤두박질쳤다. 실제로 중고차 시장에는 2020년 12월에 등록된 2021년형 BMW 7시리즈 모델이 5,350만 원 수준에 매물로 등장하기도 했다. 신차를 제값 주고 구매한 오너들에게는 뼈아픈 감가지만, 가성비 수입 중고차를 노리는 4050 세대 아빠들에게는 이보다 좋은 기회가 없다. 운전대...

“8천만원 주고 구입한 오너들 분통”… 지금은 3천만원대로 구입 가능한 아빠들의 드림카

“8천만원 주고 구입한 오너들 분통”… 지금은 3천만원대로 구입 가능한 아빠들의 드림카

신차 가격 8,000만 원을 상회하던 기아의 플래그십 세단 '더 뉴 K9 2세대'의 중고차 시세가 급락하며 예비 오너들의 이목을 끌고 있다. 출시 당시 제네시스 G80과 경쟁하며 고급감을 강조했으나, 현재는 3,000만 원대라는 파격적인 가격으로 시장에 매물이 나오고 있다. 압도적인 공간과 정숙성, '급'이 다른 스펙 사진=기아 홈페이지 / 더 뉴 K9 2세대 더...

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