“새 차 샀다간 한달못되 헌차된다..” 초보운전 첫차, 500만 원대 아반떼AD가 정답인 이유
운전면허증의 잉크가 채 마르기도 전에 새 차 카탈로그를 뒤적이는 초보 운전자들이 많다. 하지만 현실 도로의 벽은 높다. 주차장 기둥은 언제나 차를 향해 돌진하는 것 같고, 좁은 골목길에서는 닿을 듯 말 듯 한 장애물 때문에 식은땀이 흐른다. 아무리 조심해도 긁히고 부딪히는 것이 초보 시절의 피할 수 없는 숙명이다. 이때 수천만 원짜리...
사회초년생첫차
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“우리 아들 첫차로 딱이네” 잔고장 없어 유지비 걱정 없다는 기아 K5
자녀가 운전면허를 따고 첫차를 고민할 때 부모의 머릿속은 복잡해진다. 운전이 미숙한 만큼 튼튼하고 안전해야 하며, 사회초년생이 스스로 감당할 수 있도록 유지비가 적게 들어야 한다. 그렇다고 가성비만 따져 아무 차나 사주자니, 디자인과 하차감을 중시하는 20대 자녀의 눈높이를 맞추기 어렵다. 이러한 부모와 자녀의 동상이몽을 완벽하게 해결해 주는 교집합이 바로 기아 K5다. 신차...
“우리 딸 첫차로 딱이네” 연비·하차감 모두 잡은 2천만원대 가성비 SUV
사회초년생의 첫차 구매는 언제나 예산과 이상 사이의 치열한 줄다리기다. 신차의 높은 가격 장벽은 부담스럽고, 무턱대고 저렴한 중고차를 고르자니 정비에 대한 두려움이 앞선다. 이 때문에 최근 2천만 원대로 구매 가능한 소형 SUV 시장이 첫차 수요의 황금 표준으로 자리 잡았다. 자녀의 독립을 축하하며 차량을 선물하려는 부모나, 직접 차를 구매하는 2030 세대 모두...
“단종됐는데 오히려 대박났네”.. 중고차 시장 휩쓴 1천만 원대 기아 K3, 도대체 왜?
기아의 대표 준중형 세단 K3가 지난 2024년 7월을 끝으로 국내 시장에서 공식 단종을 맞이했다. 글로벌 자동차 시장이 SUV와 전동화 모델 중심으로 급격히 개편되면서, 세단 라인업의 효율화를 위해 생산 종료라는 결단을 내린 것이다. 하지만 신차 시장에서의 퇴장이 무색하게 중고차 시장에서는 기이한 역주행 현상이 벌어지고 있다. 고금리와 고물가가 겹친 2026년 현재, 경제성과...
“해외선 이미 가성비 끝판왕”… 3,300만 원 기아 가성비 세단, 한국만 쏙 뺀 이유
기아의 컴팩트 세단 K4가 북미와 유럽 시장에서 연일 호평을 받고 있다. 세련된 디자인과 뛰어난 가성비를 무기로 해외 소비자들의 지갑을 열고 있지만, 정작 안방인 한국 시장에서는 철저히 배제된 상태다. 국내 소비자들 사이에서는 아쉬움의 목소리가 끊이지 않는 가운데, 기아가 K4를 국내에 출시하지 않는 진짜 이유를 짚어본다. 파격적인 디자인과 첨단 사양의 조화 사진=기아...
“아반떼 왜 샀나 싶다” 2030 사회 초년생이 뽑은 2천만원대 가성비 자동차 1위?
매일 아침 숨 막히는 지옥철과 만원 버스에 시달리는 사회초년생에게 첫 차 구매는 간절한 소망이다. 하지만 막상 인터넷을 뒤적이며 현실적인 통장 잔고를 마주하면 깊은 한숨부터 나온다. 2천만 원 남짓한 한정된 예산으로 번듯한 내 차를 갖는다는 것은 생각보다 가혹한 현실의 벽에 부딪히기 일쑤다. 사진=기아 홈페이지 / 기아 소형SUV 디 올뉴 셀토스 예산에...