소형 SUV 시장을 바라보는 소비자들의 가장 큰 진입 장벽은 역시 실내 공간이다. 차급의 물리적인 한계 탓에 2열 탑승이나 적재 공간이 턱없이 비좁을 것이라는 선입견이 지배적이기 때문이다. 특히 주말 나들이용 짐을 싣거나 자녀를 태워야 하는 상황이라면, 예산을 무리해서라도 준중형 이상으로 시선을 돌리는 경우가 많다. 하지만 최근 출시된 소형 SUV 모델들은 이러한...
사회초년생의 첫차 구매는 늘 신중할 수밖에 없다. 한정된 예산 안에서 가성비와 안전을 모두 챙겨야 하기 때문이다. 소형 SUV 시장에서는 기아 셀토스가 독주하고 있지만, 대안이 없는 것은 결코 아니다. 도로 위 흔한 차보다 튼튼한 기본기를 원한다면 눈여겨볼 모델이 있다. 바로 2천만 원대의 가격표를 단 쉐보레 트레일블레이저다. 화려함보다는 자동차의 본질에 집중한 이...
한국에서 생산해 바다를 건너간 소형 SUV가 미국 대륙을 휩쓸고 있다. 쉐보레 트레일블레이저는 형제 모델인 뷰익 앙코르 GX와 합산 시 미국 소형 SUV 시장 점유율 최상위권을 굳건히 지키는 글로벌 주력 모델이다. 특히 까다롭기로 소문난 제이디파워(J.D. Power) 신차품질조사에서도 80점 후반대의 높은 점수를 기록하며 소형 SUV 부문 최고 등급을 획득하는 등 '잔고장 없는...
쉐보레가 여름철 차량 교체 수요가 집중되는 6월을 맞아 파격적인 조건의 카드를 꺼내 들었다. 소형 SUV 라인업인 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저를 대상으로 최대 250만 원에 달하는 대규모 특별 프로모션을 전격 단행한다. 이번 행사는 현대자동차 코나와 기아 셀토스가 양분하고 있는 국내 소형 SUV 시장에서 확실한 가격 경쟁력을 확보하겠다는 전략이다. 기습적인 할인 공세를 통해...
출시 후 수개월이 지났지만 기아 셀토스 하이브리드의 인기는 식을 줄 모른다. 당장 계약금을 걸어도 신차를 인도받기까지 반년 이상을 기다려야 하는 극심한 출고 적체 현상이 이어지고 있다. 신차 효과가 빠질 시점임에도 불구하고 대기 수요가 줄어들기는커녕 오히려 누적되고 있는 이례적인 상황이다. 이탈 없는 대기열, 대체 불가능한 매력 사진=기아 홈페이지 / 2027년형 셀토스...
매일 아침 숨 막히는 지옥철과 만원 버스에 시달리는 사회초년생에게 첫 차 구매는 간절한 소망이다. 하지만 막상 인터넷을 뒤적이며 현실적인 통장 잔고를 마주하면 깊은 한숨부터 나온다. 2천만 원 남짓한 한정된 예산으로 번듯한 내 차를 갖는다는 것은 생각보다 가혹한 현실의 벽에 부딪히기 일쑤다. 사진=기아 홈페이지 / 기아 소형SUV 디 올뉴 셀토스 예산에...
국내 소형 SUV 시장에서 부동의 1위를 지켜온 셀토스가 6년 만에 2세대 완전변경 모델로 돌아왔다. 이번 신형은 단순히 덩치를 키우는 데 그치지 않고 하이브리드 파워트레인을 신규 투입하며 상품성을 대폭 끌어올렸다. 하지만 상품성 강화와 함께 찾아온 가격 인상은 예비 구매자들에게 상당한 심리적 저항선을 형성하고 있다. 이제는 더 이상 '저렴한 입문차'라는 수식어로 설명하기...
고유가와 전기차 캐즘 사이에서 소비자의 고민이 깊어지는 시대다. 화려한 전기차로 넘어가자니 충전 인프라가 발목을 잡고, 내연기관을 고집하자니 매주 치솟는 유가 정보에 한숨이 섞인다. 이 지점에서 기아 니로 하이브리드는 가장 영리한 타협점이자 정답지로 꼽힌다. 2016년 데뷔 이후 '연비 끝판왕'이라는 타이틀을 한 번도 놓치지 않은 이 차는, 이제 단순한 이동 수단을 넘어...
첫 월급의 설렘도 잠시, 통장에 찍힌 숫자를 보면 '내 차 마련'의 꿈은 멀게만 느껴진다. 하지만 무조건 저렴한 중고 경차만이 정답은 아니다. 자동차는 단순한 이동 수단이 아니라, 나의 사회적 위치를 대변하는 명함이자 하루의 피로를 씻어주는 휴식처가 되기도 한다. 연봉 3,000만 원. 빠듯한 예산이지만 '가성비'와 '가심비'의 교집합을 잘 찾는다면 훌륭한 선택지는 존재한다....
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