하반기 전기차 보조금 정책이 시행되자마자 테슬라코리아가 주력 모델의 가격을 기습적으로 인상했다. 정부가 전기차 보급 확대를 위해 마련한 국민 세금이 제조사의 수익성 강화 수단으로 전락했다는 지적이 나온다. 소비자가 체감해야 할 실질적인 구매 혜택이 사라지면서 비판 여론이 거세지고 있다. 특히 이번 보조금 개편안이 테슬라에게 유리하게 작용했다는 점에서 꼼수 인상이라는 꼬리표를 떼기 어려워...
볼보자동차가 대형 전기 SUV EX90에 이어 세단 라인업에서도 전동화 승부수를 띄웠다. 주인공은 볼보의 차세대 순수 전기 플래그십 세단인 'ES90'이다. 내연기관 시대의 보수적인 세단 디자인을 벗고, 전기차 시대에 맞춘 효율적인 형태로 재탄생했다. 볼보자동차코리아는 어제(11일)부터 전국 39개 전시장을 통해 ES90의 사전계약에 돌입했다. 가장 눈에 띄는 무기는 7,000만 원대의 파격적인 가격표와 700km를 넘기는...
유럽 콤팩트 전기 SUV 시장에서 한국과 일본의 자존심을 건 진검승부가 펼쳐지고 있다. 일찍이 전기차 시장에 뛰어들어 탄탄한 입지를 다진 '기술의 현대' 코나 EV 앞에, 순수 전기차(BEV)로 칼을 갈고 돌아온 '신뢰의 토요타' C-HR+가 전면전을 선언했다. 내연기관 시대부터 이어진 두 앙숙의 대결이 이제 유럽 전동화 무대에서 새로운 막을 올린 셈이다. '전동화의 정석'...
과거 현대차 연구원들의 일과는 일본 혼다의 엔진을 분해하고 도면을 베끼는 것으로 시작됐다. '기술의 혼다'를 동경하며 그들의 발자취를 쫓던 척박한 시절이었다. 하지만 20여 년이 흐른 2026년 현재, 스승과 제자의 운명은 완벽하게 뒤바뀌었다. 현대차는 글로벌 모빌리티 시장의 최강자로 군림한 반면, 혼다는 생존을 걱정해야 하는 처지로 전락했다. 기술의 혼다? 69년 만의 굴욕과 '0...
수입 전기차 시장에 지각 변동이 일어났다. 르노 세닉 E-Tech가 벤츠와 BMW 등 쟁쟁한 독일 브랜드를 제치고 '2026 한국 올해의 차(K-COTY)' 2관왕에 오르는 이변을 연출했다. 여기에 최대 1,600만 원이라는 파격적인 자체 할인을 더해 실구매가 3천만 원대 수입 SUV라는 타이틀까지 거머쥐며 시장의 이목을 집중시키고 있다. 10년 철옹성 깬 이변, 수입차 시장의 새...
전기차가 얼리어답터의 전유물이던 시대는 끝났다. 최신 기술과 친환경이라는 수식어로 포장됐던 '고부가가치' 환상이 빠르게 무너지고 있다. 시장에는 "지금 사면 손해"라는 인식이 팽배하며 판매량은 눈에 띄게 둔화하는 추세다. 이동 수단의 혁신으로 불리던 전기차는 더 이상 특별한 프리미엄 상품이 아니다. 기술 평준화와 배터리 단가 하락이 걷어낸 '거품' 사진=아우디 홈페이지 / 아우디 Q8 이트론...
전기차를 사면 99% 후회하는 시대가 왔다. 과거 친환경과 경제성의 상징이었던 전기차가 어느덧 소비자의 애물단지로 전락하고 있다. 최근 완성차 업계가 앞다퉈 수백만 원대 파격 할인을 쏟아내고 있지만, 이는 결코 소비자 혜택이 아니다. 안 팔리는 전기차 재고를 털어내기 위한 제조사들의 고육지책일 뿐이다. 지금 당장의 할인 폭에 눈이 멀어 전기차를 샀다가는 뼈저린 후회를...
‘스웨디시 럭셔리’를 표방하며 콧대 높은 가격 정책을 유지하던 볼보가 결국 백기를 들었다. 끝을 모르는 전기차 캐즘(수요 정체)과 경쟁사들의 파격적인 할인 공세에 자존심을 꺾은 것이다. 볼보자동차코리아는 순수 전기 SUV EX30과 EX30 CC의 가격을 최대 761만 원 인하하며 생존을 위한 '치킨 게임' 참전을 선언했다. 단순한 프로모션이 아닌 기본 가격 자체를 낮춘 이례적인...
주유소에 갈 때마다 치솟는 휘발유 가격을 보면 한숨부터 나온다. 자연스럽게 '기름값 안 드는' 전기차로 눈길이 쏠린다. 월 유류비 30~40만 원을 아껴 할부금에 보태면 이득이라는 계산이 머릿속을 스치기 때문이다. 하지만 이 단순한 산수는 틀렸다. 전기차 커뮤니티에는 "기름값 아끼려다 낭패 봤다"는 하소연이 심심찮게 올라온다. 단순히 충전 비용만 볼 것이 아니라, 소유하는 동안...
가족을 위한 차, 특히 아이들을 태우는 미니밴을 고를 때 부모들은 늘 딜레마에 빠진다. 넓은 공간을 선택하면 안전과 운동 성능에서 타협해야 했고, 안전을 최우선으로 하면 공간이 아쉬웠기 때문이다. 하지만 중국 베이징자동차(BAIC) 산하 전기차 브랜드 아크폭스(ArcFox)가 새롭게 선보인 프리미엄 라인업 '웬다오(Wendao) V9'은 이러한 고민을 비웃기라도 하듯 등장했다. 이 차는 미니밴 역사상 최초로...
콘텐츠 무단복사 감시중