2026-07-10 17:17 (금)

전기차주행거리

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아반떼보다 큰데 2천만 원대? 연비 2.9L/100km 달성한 괴물 하이브리드의 정체

아반떼보다 큰데 2천만 원대? 연비 2.9L/100km 달성한 괴물 하이브리드의 정체

1000km 주행거리 시대는 이미 과거의 유물이 되었다. 내연기관과 전기차의 과도기에서 플러그인 하이브리드(PHEV)가 내놓을 수 있는 궁극의 해답이 마침내 등장했다. 한 번의 주유와 충전으로 무려 2100km를 달리는 세단이 그 주인공이다. 폭스바겐과 중국 상하이자동차(SAIC)의 합작사가 내놓은 새로운 크로스오버 PHEV 세단은 그야말로 파격적이다. 예상 시작 가격이 2천만 원대 중후반으로 점쳐지며 전 세계 자동차...

“카니발 경쟁이라더니..” 4,200만 원대 중국산 미니밴 링후이 M9, 한국서 통할까?

“카니발 경쟁이라더니..” 4,200만 원대 중국산 미니밴 링후이 M9, 한국서 통할까?

링후이 M9의 차체 제원은 전장 5,200mm, 전폭 1,970mm, 전고 1,805mm에 휠베이스 3,045mm에 달한다. 기아 카니발과 비교해도 전혀 뒤지지 않는 거대한 덩치다. 외관은 거대한 크롬 장식 그릴과 전동 슬라이딩 도어를 기본으로 장착해 미니밴 특유의 웅장함을 강조했다. 가장 눈에 띄는 부분은 파워트레인이다. BYD의 최신 DM-i 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 147마력을 내는 1.5리터...

럭셔리 전기 세단 시장 흔든다, 706km 달리는 볼보 ES90 출격

럭셔리 전기 세단 시장 흔든다, 706km 달리는 볼보 ES90 출격

볼보자동차가 대형 전기 SUV EX90에 이어 세단 라인업에서도 전동화 승부수를 띄웠다. 주인공은 볼보의 차세대 순수 전기 플래그십 세단인 'ES90'이다. 내연기관 시대의 보수적인 세단 디자인을 벗고, 전기차 시대에 맞춘 효율적인 형태로 재탄생했다. 볼보자동차코리아는 어제(11일)부터 전국 39개 전시장을 통해 ES90의 사전계약에 돌입했다. 가장 눈에 띄는 무기는 7,000만 원대의 파격적인 가격표와 700km를 넘기는...

“드디어 한국왔다”… 제네시스 압도할 볼보 역대급 플래그십 SUV 출시

“드디어 한국왔다”… 제네시스 압도할 볼보 역대급 플래그십 SUV 출시

볼보자동차의 플래그십 순수 전기 SUV 'EX90'이 마침내 한국 땅을 밟는다. 볼보자동차코리아는 24일부터 EX90의 국내 사전 계약에 돌입했으며, 오는 4월 1일 공식 출시와 함께 세부 가격을 공개한다. 제네시스를 비롯한 기존 프리미엄 전기차 시장의 치열한 주도권 경쟁이 예고되고 있다. 106kWh 넉넉한 심장, 622km를 품다 사진=볼보 홈페이지 / 볼보 EX90 EX90의 뼈대는 전동화...

BMW iX3, 사전 예약 사흘 만에 2,000대 돌파…’노이어 클라쎄’ 열풍

BMW iX3, 사전 예약 사흘 만에 2,000대 돌파…’노이어 클라쎄’ 열풍

국내 전기차 시장의 침체 분위기 속에서도 BMW의 차세대 전기차 '더 뉴 iX3'가 이례적인 흥행을 기록 중이다. 지난 19일 사전 예약을 시작한 지 단 4일 만에 계약 대수 2,000대를 넘어서며 프리미엄 SUV 시장의 판도 변화를 예고했다. 이는 단순한 신차 효과를 넘어 BMW의 전동화 전환점인 '노이어 클라쎄' 플랫폼에 대한 시장의 높은 기대를...

“3만원으로 부산 서울 왕복 가능”… 풀옵션도 4천만원대라는 연비 20km인 가성비 SUV

“3만원으로 부산 서울 왕복 가능”… 풀옵션도 4천만원대라는 연비 20km인 가성비 SUV

국내 중형 SUV 시장의 가격 상승세가 심상치 않다. 국민 패밀리카로 불리는 기아 쏘렌토나 현대차 싼타페 하이브리드 모델을 번듯하게 타려면 실구매가가 어느덧 5천만 원을 육박하는 시대다. 서민들의 지갑은 얇아지는데 자동차 가격은 무섭게 치솟으면서 소비자의 한숨도 깊어지고 있다. 이러한 가운데 글로벌 시장을 뒤흔들고 있는 한 대의 스포츠유틸리티차량(SUV)이 눈길을 끈다. 바로 중국 GAC...

“한국 소비자 무서워서…” 이름빼고 싹 다 바꾼 3천만원대 가성비 SUV

“한국 소비자 무서워서…” 이름빼고 싹 다 바꾼 3천만원대 가성비 SUV

한국 시장은 냉정하다. 단순히 가격이 싸다는 이유만으로는 '중국산'이라는 꼬리표와 뿌리 깊은 불신을 넘을 수 없다. BYD가 최근 유럽 시장에 공개한 '아토 3 에보(Evo)'는 이러한 한계를 극복하려는 절박함이 묻어나는 모델이다. 이름만 빼고 플랫폼부터 구동 방식까지 모든 것을 뜯어고쳤다. 이는 단순한 연식 변경 수준의 상품성 개선이 아니다. 한국 소비자의 높은 눈높이를 맞추고...

“그랜저보다 크다는데”… 3천만원 대 지커 007, 현대차 안마당 흔들까?

“그랜저보다 크다는데”… 3천만원 대 지커 007, 현대차 안마당 흔들까?

지커(Zeekr) 007의 한국 상륙이 초읽기에 들어갔다. 압도적인 사양과 파격적인 가격을 무기로 현대차의 안마당을 정조준한다. 하지만 화려한 수치 이면에 숨겨진 '메이드 인 차이나'라는 낙인은 여전히 견고하다. 한국 소비자가 과연 중국산 프리미엄 세단에 흔쾌히 지갑을 열지 의문이 남는다. 수치로 압도하는 기술력, 신뢰로 이어질까 사진=지커 홈페이지 / 지커 007 지커 007이 내세운 스펙은...

“마이바흐보다 큰데 가격은 반값?” 롤스로이스도 긴장한 럭셔리 세단

“마이바흐보다 큰데 가격은 반값?” 롤스로이스도 긴장한 럭셔리 세단

독일 브랜드가 견고하게 지켜온 플래그십 세단 시장에 새로운 선택지가 등장했다. 화웨이와 장화이자동차(JAC)가 손잡고 만든 초호화 리무진, 마에스트로(Maextro) S800이다. 단순히 덩치만 키운 중국차가 아니다. 롤스로이스에 버금가는 차체에 화웨이의 IT 기술을 집약했고, 전기차의 정숙성과 내연기관의 효율성을 합친 EREV(주행거리 연장형 전기차) 방식을 택했다. 국내에는 다소 낯선 브랜드지만, 이 차가 제시하는 상품성은 꽤 설득력이...

“이게 진짜 벤츠지”… 10분 충전에 260km, 패밀리카 고민 끝났다

“이게 진짜 벤츠지”… 10분 충전에 260km, 패밀리카 고민 끝났다

메르세데스-벤츠가 공개한 신형 GLB(New GLB)는 가장들의 현실적인 고민에 답을 제시한다. 차세대 전기차 플랫폼 MMA(Mercedes-Benz Modular Architecture)를 적용해 공간과 효율을 동시에 개선했다. 1회 충전으로 600km 이상 주행하고, 7인승 시트 구성을 갖춰 패밀리카로서의 기본기를 다졌다. 10분 충전에 최대 260km 주행 전기차의 진입 장벽인 충전 시간을 기술적으로 보완했다. 800V 고전압 시스템을 탑재해 충전...

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