하반기 전기차 보조금 정책이 시행되자마자 테슬라코리아가 주력 모델의 가격을 기습적으로 인상했다. 정부가 전기차 보급 확대를 위해 마련한 국민 세금이 제조사의 수익성 강화 수단으로 전락했다는 지적이 나온다. 소비자가 체감해야 할 실질적인 구매 혜택이 사라지면서 비판 여론이 거세지고 있다. 특히 이번 보조금 개편안이 테슬라에게 유리하게 작용했다는 점에서 꼼수 인상이라는 꼬리표를 떼기 어려워...
중국 BYD가 자사 최초로 해외 시장만을 타깃으로 독점 개발한 플러그인 하이브리드(PHEV) 해치백 '돌핀 G DM-i'를 기습 공개했다. 그동안 중국 내수용 모델을 입맛에 맞게 개조해 수출하던 기존의 방식에서 완전히 탈피한 첫 번째 글로벌 전략 차종이다. 철저하게 유럽의 도로 환경과 소비자 취향을 분석해 백지상태에서 새롭게 설계된 것이 특징이다. 이 차량은 론칭 컬러로...
한 번 주유와 충전으로 서울과 부산을 왕복하고도 남는 주행거리를 가진 SUV가 등장했다. 중국 전기차 시장의 절대 강자 BYD가 새롭게 선보인 중형 SUV, 신형 '씨라이언(Sealion) 06 DM-i'가 그 주인공이다. 전기차 캐즘(대중화 전 일시적 수요 정체)이 길어지는 가운데, 내연기관과 전기차의 장점을 극대화한 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로 시장의 판도를 뒤흔들 준비를 마쳤다. 특히 1,845km에...
중동의 지정학적 리스크가 또다시 전 세계 경제를 강타하고 있다. 최근 미-이란 분쟁이 격화되면서 국제 유가가 예측 불가능한 상승 곡선을 그리는 중이다. 이는 고스란히 국내 주유소 가격에 반영되며 서민들의 물가 부담을 가중시키고 있다. 하루가 다르게 바뀌는 주유소 전광판 숫자는 운전자들의 심리적 마지노선을 위협한다. 매일 아침 출퇴근길에 주유소를 지나쳐야 하는 내연기관 차량...
현대자동차가 수소전기차(FCEV) 시장의 리더십을 더욱 공고히 하고 있다. 지난해 2세대 풀체인지 모델로 탈바꿈한 ‘더 올 뉴 넥쏘’는 출시 이후 압도적인 상품성을 앞세워 글로벌 시장 점유율 1위 자리를 굳건히 지키고 있다. 2026년 1월 현재, 현대차는 연식 변경 모델과 글로벌 시장 확대를 통해 수소 모빌리티의 정점을 향해 질주 중이다. 현재 현대차의 글로벌...
글로벌 수소전기차(FCEV) 시장의 기술 지형도가 재편되고 있다. 과거 일본 브랜드가 독점하다시피 했던 수소차 주도권이 현대자동차로 이동하는 흐름이 뚜렷하다. 이는 단순한 브랜드 선호도의 변화가 아닌, 핵심 부품인 연료전지 스택의 효율과 내구성에서 발생한 격차의 결과로 분석된다. 현대차는 수소차의 상징적 시장인 일본을 정면으로 겨냥하고 있다. 기술력에 보수적인 일본 시장에 차세대 넥쏘를 투입하는 것은...
수소전기차 넥쏘가 연말을 맞아 전례 없는 가격 다이어트를 시도한다. 출시가 7천만 원에 육박하는 고가의 차량이지만, 보조금과 제조사 할인을 모두 더하면 실구매가는 3천만 원 중반대까지 떨어진다. 이는 국산 준중형 SUV 하이브리드 풀옵션 모델과 직접 경쟁이 가능한 가격대다. 그동안 수소차 진입을 막았던 가장 큰 벽인 '초기 구매 비용'이 사실상 사라진 셈이다. 현대차는...
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