2026-07-19 06:41 (일)

현대자동차

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“쏘나타 살 이유가 없다”.. 6년만에 풀체인지된 8세대 아반떼 공개

“쏘나타 살 이유가 없다”.. 6년만에 풀체인지된 8세대 아반떼 공개

2026년 6월 26일 부산모빌리티쇼 현장. 현대자동차 부스에 세계 최초로 공개된 8세대 ‘디 올 뉴 아반떼’를 본 순간, 중형 세단 쏘나타의 입지가 위태로워졌음을 직감했다. 7세대 출시 이후 6년 만에 돌아온 국민 세단은 더 이상 우리가 알던 평범한 준중형이 아니었다. 자동차 시장에서 차급을 나누는 기준은 오랫동안 명확했다. 하지만 이번 신형 아반떼는 그...

깡통 트림은 옛말, 2800만 원대 ‘쏘나타 디 엣지 S 트림’에 담긴 풀옵션급 사양

깡통 트림은 옛말, 2800만 원대 ‘쏘나타 디 엣지 S 트림’에 담긴 풀옵션급 사양

자동차 가격이 쉴 새 없이 오르는 '카플레이션' 시대다. 웬만한 소형 SUV도 옵션을 조금 넣으면 3천만 원을 훌쩍 넘기는 것이 현실이다. 평범한 직장인이 부담 없이 쾌적하게 탈 수 있는 2천만 원대 패밀리카는 이제 멸종 위기종이라는 탄식까지 나온다. 이런 시장 상황에서 현대자동차가 선보인 '2026 쏘나타 디 엣지'의 행보는 주목할 만하다. 가솔린 2.0...

“아반떼 살 돈으로 깡통도 못 산다”.. 미국서 5천만 원 넘게 주고 코나 사는 이유

“아반떼 살 돈으로 깡통도 못 산다”.. 미국서 5천만 원 넘게 주고 코나 사는 이유

달러당 1,520원을 돌파한 '킹달러' 현상이 글로벌 자동차 시장의 가격 지형도를 완전히 뒤흔들고 있다. 특히 미국 시장에서 소형 SUV로 분류되는 현대자동차 코나의 가격표는 국내 소비자들에게 무척 낯설게 다가온다. 원화 가치 하락이 고스란히 반영되면서 미국 현지에서 판매되는 코나의 몸값이 5,000만 원 중후반대까지 치솟았기 때문이다. 놀라운 점은 이처럼 무거워진 가격표에도 불구하고 미국 현지...

“쏘나타 살 돈이면 그랜저 산다” 현대차 그랜저 최대 480만 원 파격 할인으로 3300만원 대 진입

“쏘나타 살 돈이면 그랜저 산다” 현대차 그랜저 최대 480만 원 파격 할인으로 3300만원 대 진입

신차 가격이 끝없이 치솟고 있다. 국민 중형 세단으로 불리는 쏘나타 최상위 트림을 선택하면 어느덧 3천만 원 중후반에 육박한다. 중형 세단 구매를 고려하던 소비자들의 예산 고민이 그 어느 때보다 깊어지는 시점이다. 이런 가운데 현대자동차가 플래그십 준대형 세단 그랜저에 파격적인 프로모션을 내걸었다. 모든 할인 조건을 충족할 경우 중형 세단 가격인 3,300만 원대에...

“40만km 달렸는데 아직 짱짱합니다” 택시 오너가 꼽은 잔고장 없다는 뉴 쏘나타 DN8

“40만km 달렸는데 아직 짱짱합니다” 택시 오너가 꼽은 잔고장 없다는 뉴 쏘나타 DN8

하루 10시간 이상, 1년에 수만 킬로미터를 달리는 택시 기사들에게 자동차의 내구성은 곧 생계와 직결된다. 최근 한 개인택시 커뮤니티에는 “40만km를 달렸는데도 아직 하체나 엔진이 짱짱하다”는 뉴 쏘나타 DN8 오너의 극찬이 올라와 화제를 모았다. 택시 업계에서 잔고장 없는 든든한 파트너로 다시금 인정받으며 ‘국산 세단 1위’의 명성을 굳건히 다지고 있는 모습이다. 현대자동차는 한때...

“기름 냄새만 맡아도 달린다”.. 3천만 원대 경제성 끝판왕, 아반떼 하이브리드

“기름 냄새만 맡아도 달린다”.. 3천만 원대 경제성 끝판왕, 아반떼 하이브리드

현대 아반떼 하이브리드는 고유가 시대에 가장 합리적인 선택지로 꼽힌다. 3천만 원 이하의 실구매가로 얻을 수 있는 압도적인 효율은 동급 세단 중 단연 독보적이다. 복합 공인 연비는 리터당 21.1km에 달하며, 실제 도심과 고속 주행을 섞어 주행할 경우 리터당 25km를 상회하는 기록이 나온다. 발끝 조절에 따라 하이브리드 시스템이 효율을 극대화하면, 주행 거리가...

“500만원이면 충분합니다” 3년 타고 폐차해도 본전 뽑는 에쿠스

“500만원이면 충분합니다” 3년 타고 폐차해도 본전 뽑는 에쿠스

중고차 시장에는 상식을 파괴하는 가격표가 종종 등장한다. 그중에서도 500만 원이라는 예산은 보통 오래된 깡통 경차나 주행거리가 긴 소형차를 떠올리게 만드는 금액이다. 하지만 이 돈으로 대한민국 최고급 플래그십 세단을 소유할 수 있다면 이야기는 완전히 달라진다. 주인공은 바로 현대자동차의 2세대 에쿠스(VI)다. 최근 중고차 시장에서 2010년~2013년식 에쿠스 매물이 400만~600만 원대에 거래되며 이른바 '가성비...

“비싸도 풀옵션 산다” 신형 그랜저 계약자 41%가 선택한 ‘이 트림’

“비싸도 풀옵션 산다” 신형 그랜저 계약자 41%가 선택한 ‘이 트림’

현대자동차의 플래그십 세단 '더 뉴 그랜저'가 출시와 동시에 시장을 강하게 흔들고 있다. 지난 14일 공식 출시된 이 모델은 첫날에만 1만 2,77대의 계약을 달성하며 흥행 청신호를 켰다. 이는 역대 그랜저 부분변경 모델 중 두 번째로 높은 진기록이다. 가장 주목할 만한 점은 소비자들의 선택이 철저히 '고급화'에 맞춰져 있다는 것이다. 신형 그랜저 계약자의...

신형 그랜저 샀다간 1천만 원 손해? 기아 K8 5월 프로모션 폭풍 할인

신형 그랜저 샀다간 1천만 원 손해? 기아 K8 5월 프로모션 폭풍 할인

국내 준대형 세단 시장의 절대 강자인 현대차 그랜저가 신형 모델을 내놓으며 콧대를 높였다. 2026년 5월 '더 뉴 그랜저' 부분변경 모델이 출시되면서 전반적인 가격 인상이 단행된 것이다. 이를 기다렸다는 듯 경쟁 모델인 기아 K8은 대규모 할인 카드를 꺼내 들며 소비자를 유혹하고 있다. 신차 효과를 앞세워 수익성을 극대화하려는 현대차와 그 빈틈을 파고들어...

“집은 20억 펜트하우스인데 차는?” 배우 김광규, 100만 원대 그랜저 폐차 못한 이유

“집은 20억 펜트하우스인데 차는?” 배우 김광규, 100만 원대 그랜저 폐차 못한 이유

배우 김광규가 20억 원대 인천 송도 주상복합 펜트하우스에 입성하며 성공한 자산가의 반열에 올랐다. 그의 화려한 주거 공간이 방송을 통해 공개되면서 대중의 시선은 자연스레 그의 차고로 향했다. 일반적으로 자산 규모가 팽창하면 그에 맞춰 자동차도 최고급으로 바뀌기 마련이다. 그러나 그의 차고에는 수억 원대 럭셔리 카와 폐차 직전의 낡은 세단이 기묘하게 동거하며 독특한...

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