2026-07-10 16:54 (금)

2천만원대자동차

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깡통 트림은 옛말, 2800만 원대 ‘쏘나타 디 엣지 S 트림’에 담긴 풀옵션급 사양

깡통 트림은 옛말, 2800만 원대 ‘쏘나타 디 엣지 S 트림’에 담긴 풀옵션급 사양

자동차 가격이 쉴 새 없이 오르는 '카플레이션' 시대다. 웬만한 소형 SUV도 옵션을 조금 넣으면 3천만 원을 훌쩍 넘기는 것이 현실이다. 평범한 직장인이 부담 없이 쾌적하게 탈 수 있는 2천만 원대 패밀리카는 이제 멸종 위기종이라는 탄식까지 나온다. 이런 시장 상황에서 현대자동차가 선보인 '2026 쏘나타 디 엣지'의 행보는 주목할 만하다. 가솔린 2.0...

“우리 아들 첫차로 딱이네” 잔고장 없어 유지비 걱정 없다는 기아 K5

“우리 아들 첫차로 딱이네” 잔고장 없어 유지비 걱정 없다는 기아 K5

자녀가 운전면허를 따고 첫차를 고민할 때 부모의 머릿속은 복잡해진다. 운전이 미숙한 만큼 튼튼하고 안전해야 하며, 사회초년생이 스스로 감당할 수 있도록 유지비가 적게 들어야 한다. 그렇다고 가성비만 따져 아무 차나 사주자니, 디자인과 하차감을 중시하는 20대 자녀의 눈높이를 맞추기 어렵다. 이러한 부모와 자녀의 동상이몽을 완벽하게 해결해 주는 교집합이 바로 기아 K5다. 신차...

“아반떼 왜 샀나 싶다” 2030 사회 초년생이 뽑은 2천만원대 가성비 자동차 1위?

“아반떼 왜 샀나 싶다” 2030 사회 초년생이 뽑은 2천만원대 가성비 자동차 1위?

매일 아침 숨 막히는 지옥철과 만원 버스에 시달리는 사회초년생에게 첫 차 구매는 간절한 소망이다. 하지만 막상 인터넷을 뒤적이며 현실적인 통장 잔고를 마주하면 깊은 한숨부터 나온다. 2천만 원 남짓한 한정된 예산으로 번듯한 내 차를 갖는다는 것은 생각보다 가혹한 현실의 벽에 부딪히기 일쑤다. 사진=기아 홈페이지 / 기아 소형SUV 디 올뉴 셀토스 예산에...

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